Продукция >> Коммунальная техника >> Одноосный прицеп-бункер

Одноосный прицеп-бункер

Прицеп-бункер

Предназначен для отсыпки сыпучих материалов, например, при обслуживании стадионов с искусственным покрытием.
Он представляет собой объемною сварную раму с дышлом, часть из которой (бункер) обшита металлическими листами с помощью болтов и саморезов. На сцепляемой с тягачом части дышла вварена специальная втулка, обеспечивающая свободный поворот, а также продольные и поперечные наклоны прицепа относительно сцепного пальца.
В нижней части бункера имеется заслонка, обеспечивающая открывание-закрывание прохода от 0 до 100 мм на всю ширину бункера для отсыпки перевозимого материала. Заслонка опирается с боков на направляющие уголки, а в средней части – на ребра, закрепленные с помощью болтов на бункере. Привод заслонки винтовой и включает в себя тяговый винт, нижнюю направляющую втулку, верхнюю направляющую втулку, резьбовую втулку с приводным колесом, регулирующие гайки и стопорные шайбы. Направляющие втулки жестко связаны с рамой бункера.
С боков к нижней части бункера с помощью резьбовых соединений закреплены два корпуса подшипниковых узлов, неподвижные относительно бункера. В корпуса на закрытых необслуживаемых подшипниках установлены валы. Нулевой осевой люфт валов обеспечивается регулировочными гайками и стопорными шайбами. Через отверстия в боковых стенках валы выходят внутрь бункера.
На выходящие в бункер части валов с помощью резьбовых соединений закреплены втулки с наваренными на них лопатками, обеспечивающими шевеление сыпучего материала при передвижении прицепа-бункера на колесах. Лопатки приварены под небольшим углом к оси втулок, чем обеспечивается не только радиальное, но продольное перемешивание и равномерная отсыпка.
Торцевое уплотнение подшипниковых узлов от проникновения в них сыпучего материала обеспечивается листовым войлоком, от попадания отсыпаемого материала к подшипникам дополнительно страхуют дренажные отверстия в нижней части корпусов. Колеса прицепа закреплены на фланцах, выполненных на наружных торцах валов.
Конструкция фланцев предусматривает возможность установки шин R14 на дисках ГАЗ или шин R15 на дисках УАЗ. Колеса снаружи защищены жесткими сварными крыльями, закрепленными на бункере с помощью резьбовых соединений.
Прицеп штатно оборудуется съемным передним винтовым опорным колесом, обеспечивающим удобство сцепки с тягачом, отсоединения от него и исключающим опрокидывание прицепа вперед. От опрокидывания прицепа назад защищают упоры, приваренные к задней части бункера.

Прицеп-бункер

 

Технические характеристики:

Грузоподъемность, кг.

1500
Масса снаряженного прицепа, кг. 300
Полная масса прицепа, кг. * 1800
Тягач мини-трактор
Максимальная скорость движения тягача с прицепом, км/ч. 15
Габаритные размеры, мм. :  
Длина 2500
Ширина 1800
высота (без груза) 1330
Ширина бункера 1300
Полезный объем, м.куб. 1,4
Высота расположения центра замкового устройства 370
Колея колес, мм. 1600
Дышло Треугольное
Особенности конструкции Отсутствие подвески колес, вращение колес используются для привода механизма шевеления отсыпаемого материала
Число колес 2
Шины Безкамерные
Размер шин R14 «С», R15 «С»
Давление воздуха в шинах МПа (кгс/см2) 0,37-0,42 (3,7-4,2)